Elevador Lacerda - Um monumento e uma obra arrojada

O Elevador Lacerda consta do site da Fundação Gregório de Matos como  monumento, como de fato é.

O Elevador Lacerda

É uma das ligações entre a cidade baixa e a alta, já que a Salvador fundada por Tomé de Souza, por razões estratégicas, se situava  num altiplano . É um equipamento público para a movimentação de pessoas hoje em dia , embora tenho movimentado cargas no passado ,  que liga a Praça Cairu ( parte baixa ) à praça Tomé de Souza ( parte alta ) transportando milhares de pessoas diariamente em apenas alguns segundos .

Há outros elevadores, mas o LACERDA é o mais famoso e de concepção mais arrojada , o que fez que captasse a curiosidade de todos os turistas e ficasse conhecido no mundo inteiro, sendo um dos cartões postais mais importantes de Salvador, junto com o monumento a Antônio Frederico Castro Alves, o Poeta dos Escravos .

Apesar de se tratar de um transporte público , hoje, está relacionado  no site da Fundação Gregório de Matos, órgão da Prefeitura que cuida dos monumentos e bens da cidade, como um monumento , como, de fato, o é.

Ele tem as seguintes caractarísticas :

       

Localização: Centro histórico de Salvador

Função : ligar a praça Cairu na parte baixa da cidade à praça Tomé de Souza, na parte alta.

                          

Data da construção entre 1869 e 1873, data da sua inauguração

Altura : 72 metros

Utilização atual : deslocamento de pessoas ( transporte públicco)

                                                             

                       

              Idealizador e construtor : o engenheiro baiano – Augusto Frederico de Lacerda , pertencente a Companhia de Transportes Urbanos , empresa que tinha em sociedade com o irmão Francisco de Lacerda.

O material foi importado da Inglaterra e o primeiro elevador foi conhecido como o Elevador Hidráulico da Conceição da Praia,  ou, ainda, como Elevador de parafuso .

O equipamento , ou monumento , como está catalogado, passou por diversas intervenções e reformas . 

No momento, está com uma cabine parada para manutenção e acaba de receber uma nova iluminação rosa como adesão à campanha do mês de outubro ,contra o câncer de mama...

Ele é  constituído de 4 cabines , duas delas encravadas na rocha e  as outras  na torre de 72 metros que se alcança através de uma arrojada passarela , no trajeto do alto para a praça Cairu. Obra de vulto para a época e de muito difícil execução.

Devido ao desnível entre as duas partes da cidade , Salvador dependia muito de elevadores para deslocar mercadorias da parte baixa para a alta e, então, eram montados de todos os  tipos e até guinchos , principalmente pelos padres. hoje Existe, nas imediações do Lacerda ,  a rua Guindaste dos Padres, como testemunha de uma épocade muto esforço e trabalho.

Boa parte da cidade baixa é aterro. Foi tomada ao mar, que chegava até o pé da montanha.

Novamente o monumento a Castro Alves, desta vez restaurado

 Novamente na telinha o monumento a Catros Alves, desta vez totalmente restaurado por iniciativa da Fundação Gregório de Matos e pela arte do Ateliê Argolo. A obra já está à disposição do público , entregue que foi, sem alguma festividade por exigência da legislação eleitoral pela proximidade das eleições do dia 3 de outubro deste ano ( 2.010 ).

O monumento está totalmente renovado e recuperado . Apure a visão e verá que a base em granito em duas cores está totalmente limpa do limo acumulado durante muito tempo.

Um dos nossos mais conhecidos cartões postais está de roupa nova , merece ser visto e contemplado.

Além do monumento em si, uma obra prima do De Chirico, a visão maravilhosa da Baía de todos os Santos , com navios ancorados , a ilha de Itaparica, o Forte de São Marcelo, e mais o que aparece . Tudo isso em baixo do ceu azul de Salvador e num mar verde que varia de tom constantemente. Para quém não sabe, a Baía de Todos os Santos tem cerca de mil quilômetros quadrados de espelho d'água, contém pouco mais de 50 ilhas e , ainda , 4 portos e uma base naval.